Spoločnosť Volvo Car Group podpísala dlhodobé zmluvy v hodnote mnohých miliárd dolárov s poprednými výrobcami batérií CATL a LG Chem, ktorí budú počas nadchádzajúcej dekády dodávať lítiovo-iónové akumulátory pre novú generáciu modelov Volvo a Polestar.

Tieto zmluvy, zaisťujúce globálne dodávky akumulátorových modulov pre všetky modely postavené na pripravovanej platforme SPA2 a na súčasnej modulárnej platforme CMA, predstavujú významný krok v rámci ambiciózneho elektrifikačného plánu spoločnosti Volvo Cars.

V roku 2017 spoločnosť Volvo Cars prijala ako prvá automobilka záväzok, že všetky nové modely Volvo uvedené na trh od roku 2019 budú elektrifikované. Odvtedy si spoločnosť navyše stanovila cieľ do roku 2025 dosiahnuť 50-percentný podiel vozidiel s plne elektrickým pohonom v rámci svojho celosvetového objemu predaja.

„Budúcnosť vozidiel Volvo vidíme v elektrickom pohone a sme plne odhodlaní odpútať sa od tradičného spaľovacieho motora,“ povedal Håkan Samuelsson, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Volvo Cars. „Dohody, ktoré sme podpísali so spoločnosťami CATL a LG Chem, sú dôkazom úspešného napredovania smerom k našim ambicióznym elektrifikačným cieľom.“

Čínska spoločnosť CATL a juhokórejská spoločnosť LG Chem sú renomovaní výrobcovia batérií, ktorí už dlho a úspešne dodávajú lítiovo-iónové akumulátory pre svetových automobilových výrobcov. Spĺňajú prísne dodávateľské normy spoločnosti Volvo Cars z hľadiska využívania najmodernejších technológií, zodpovedného prístupu k dodávateľskému reťazcu a cenovej konkurencieschopnosti. V Číne budú dodávky batérií výhodné vzhľadom na objem výroby pre širšiu skupinu Geely.

„Dohodou, ktorú sme podpísali, sme si zaistili efektívne dodávky batérií pre nadchádzajúce desaťročie,“ povedala Martina Buchhauser, hlavná viceprezidentka spoločnosti Volvo Cars pre zaobstarávanie. „Tým, že máme v každom regióne k dispozícii dvoch dodávateľov, sme si zaistili aj flexibilitu pri rozvoji nášho dodávateľského reťazca.“

V továrni v belgickom Gente práve prebieha výstavba prvej batériovej montážnej linky spoločnosti Volvo Cars. Jej dokončenie je naplánované na koniec tohto roka. Prvé plne elektrické Volvo vyrobené v Gente bude oceneniami ovenčené malé SUV XC40. Už dnes sa tam vyrába variant „plug-in hybrid“ modelu XC40.

Kompaktná modulárna architektúra (CMA) v súčasnosti slúži ako platforma pre model XC40, ako aj pre plne elektrický fastback Polestar 2 a niekoľko modelov spoločnosti LYNK & CO, sesterskej značky Volvo, taktiež vo vlastníctve koncernu Geely. Od tohto roka budú všetky tri modely vyrábané na jednej výrobnej linke v továrni prevádzkovanej spoločnosťou Volvo v čínskom Luqiao.

Pripravovaná architektúra SPA2 predstavuje ďalšiu generáciu platformy SPA (Scalable Product Architecture), vyvinutej spoločnosťou Volvo, ktorá sa začne používať v prvých rokoch budúcej dekády. SPA je jednou z najmodernejších platforiem v automobilovom priemysle, na ktorej sú v súčasnosti postavené všetky modely Volvo radov 90 a 60. Prvé Volvo postavené na platforme SPA2 bude veľké SUV XC90 druhej generácie.

V tomto roku už spoločnosť Volvo Cars predstavila množstvo vylepšených a novo vyvinutých variantov elektrifikovanej pohonnej sústavy, ktoré budú zaraďované do ponuky naprieč celým sortimentom modelov. Modernizáciou prešli súčasné pohonné sústavy typu plug-in hybrid T8 a T6 Twin Engine, pričom verzia „plug-in“ bude odteraz k dispozícii pre každý vyrábaný model.

Medzi unikátne bezpečnostné prvky patria inteligentné sedadlá, ktoré dokážu znížiť riziko poranenia krčnej chrbtice žien až o 50 %. Výrazný vplyv na ochranu tehotných žien a nenarodených detí má aj špeciálny bezpečnostný pás.

Bezpečnostné inovácie dostupné pre všetkých

So značkou Volvo sa najčastejšie spája bezpečnosť, a to už viac ako 40 rokov. Stalo sa to ešte dávno predtým ako začali vozidlá Volvo získavať maximálne hodnotenia bezpečnosti v organizáciách IIHS alebo Euro NCAP.

Ako sa spoločnosti Volvo podarilo stať priekopníkom bezpečnosti na cestách, sme už na našej stránke písali. Práve švédska automobilka vyvinula a prvýkrát použila trojbodový bezpečnostný pás a autosedačku v protismere jazdy.

Od roku 1970 začalo Volvo zhromažďovať a skúmať dopravné nehody. Odvtedy až po dnes zozbierali údaje z vyše 40 000 áut a 70 000 cestujúcich. Keďže automobilka uprednostňuje spoločenský pokrok pred vlastnými záujmami, Volvo sa rozhodlo so všetkými zisteniami podeliť s ostatnými výrobcami.

Cieľom iniciatívy EVA je urobiť každé moderné vozidlo minimálne také bezpečné, ako sú vozidlá od Volvo.

Ženy si zaslúžia väčšiu pozornosť

Snahou spoločnosti Volvo je upozorniť na fakt, že ženy sú pri dopravných nehodách zraniteľnejšie ako muži, aj keď je zastúpenie pohlaví pri kolíziách zhruba rovnaké. Dôvodom sú anatomické a silové rozdiely medzi telom muža a ženy.

Kvôli ním sú vodičky citlivejšie napríklad na poranenia v oblasti krčnej chrbtice alebo hrudníka. To však nie je jedinou príčinou.

Volvo uvádza, že v súčasnosti sa ešte vždy väčšina automobilov navrhuje a vyrába podľa nárazových testov s mužskými figurínami. Aby došlo k urýchlenej zmene a výrobcovia áut začali pri konštrukcii myslieť aj na ženy, Volvo sa rozhodlo všetky svoje nazbierané poznatky zverejniť pre všetkých.

Dlhoročným pozorovaním totiž celkom presne zistili, na aké zranenia sú pri dopravných nehodách náchylnejší muži, ženy a aké situácie sú najviac nebezpečné pre deti.

Pokrokové bezpečnostné prvky, ktoré boli doteraz iba súčasťou vozidiel Volvo, sa možno objavia aj v konkurenčných vozidlách, no Švédom to vôbec nevadí.

Dôraz na bezpečnosť má v sebe Volvo zakorenenú už dlhú dobu a tento krok je dôkazom, že to s ochranou myslia naozaj vážne.

Bezpečnostné inovácie, ktoré chránia všetkých

Pokiaľ ide o ochranu posádky, ženy majú špecifické potreby. Volvo myslí na odlišné správanie sa ženského tela pri náraze dlhodobo. Vďaka tomu vznikli inovatívne bezpečnostné prvky so spoľahlivou ochranou celej posádky.

Jedným z unikátnych riešení sú sedadlá, ktoré dokážu znížiť riziko poranenia krčnej chrbtice až o 50 %.Vynikajúce výsledky ochrany dosiahli tak, že inteligentný dizajn sedadiel spojili s precíznou opierkou hlavy. Rovnakú ochranu, akú mali doteraz iba muži, môžu mať vo všetkých vozidlách už aj ženy.

Ženy sa od mužov odlišujú tiež stavbou tela v oblasti hrudníka. Aby bol rozdiel v bezpečnosti medzi pohlaviami minimálny, Volvo dlhé roky vyvíjalo svoje bezpečnostné pásy, bočnú konštrukciu vozidiel aj bočné airbagy.

Výsledok? Systém ochrany pred bočným nárazom dokáže znížiť riziko poranenia až o polovicu.

Okrem bočných airbagov investovalo Volvo aj do vývoja airbagov rozložených po celom interiéri vozidla. Hlavový airbag dokáže znížiť mieru poranenia až o 75 %. Vzhľadom na to, že čím je osoba menšia, tým je bližšie k volantu, je tento bezpečnostný prvok životne dôležitý.

Svoj význam však majú aj airbagy, ktoré pokrývajú vrchnú časť interiéru a okná. Práve airbagy v oknách, ktorá sa nafúknu za extrémne krátky čas, chránia hlavu od črepín a ostatných predmetov, ktoré môžu človeka pri nehode vážne poraniť.

Zabúdať však netreba ani na to najzákladnejšie – bezpečnostný pás Volvo, ktorý dokázal zachrániť vyše milion ľudských životov. V čom je iný ako ostatné? Poskytuje maximálnu ochranu každému cestujúcemu bez ohľadu na jeho výšku, váhu, stavbu tela či druh dopravnej nehody.

Volvo na testovanie bezpečnostných pásov vyvinulo dokonca ako prvý figurínu tehotnej ženy. Vďaka nej môžu sledovať pohyb plodu pri nehode a vplyv bezpečnostného pásu na jeho bezpečnosť.

Staňte sa súčasťou rodiny Volvo. Naši zákazníci a ich rodiny nie sú iba spokojní, ale aj v maximálnom bezpečí. Vyberte si vozidlo z našich skladových zásob a príďte si ho otestovať. Pokojne aj s celou vašou rodinou.

Spoločnosť Volvo Cars bola ocenená za svoje ambície v oblasti udržateľného rozvoja na výročnom odovzdávaní cien Plastics Recycling Awards Europe, kde získala prestížne ocenenie za špeciálnu verziu svojho plug-in hybridného SUV XC60 T8 Twin Engine, ktoré obsahuje vysokú mieru recyklovaných plastov.

Vozidlo získalo inauguračnú cenu v kategórii Automobilový, elektrotechnický alebo elektronický produkt roka, ktorá bola vyhlásená na mimoriadnom ceremoniáli v Amsterdame.

Spoločnosť v snahe demonštrovať životaschopnosť svojich ambícií v oblasti využívania recyklovaných plastov minulý rok predstavila špeciálnu verziu svojho plug-in hybridného SUV XC60 T8 Twin Engine, ktorá vyzerá úplne rovnako ako existujúci model, no viaceré jej plastové komponenty nahradili ekvivalenty s obsahom recyklovaných materiálov.

Vozidlo symbolizuje ambiciózne úsilie spoločnosti Volvo Cars, aby od roku 2025 bolo minimálne 25 percent plastov, ktoré sa použijú v každom jej novo uvedenom automobile, z recyklovaného materiálu. Ide o najprogresívnejšie vyhlásenie o používaní recyklovaných plastov zo strany akéhokoľvek výrobcu prémiových automobilov a podčiarkuje odhodlanie spoločnosti Volvo Cars znižovať svoj vplyv na životné prostredie ako aj výraznejšie kruhový prístup k vývoju automobilov.

Napríklad interiér vozidla má tunelovú konzolu vyrobenú z obnoviteľných vlákien a plastov z vyradených rybárskych sietí a námorných lán. Na podlahe vozidla sú koberčeky s obsahom vlákien vyrobených z plastových fliaš PET a zmesi recyklovanej bavlny z odrezkov od výrobcov odevov. Vlákna z plastových fliaš PET sa použili aj na sedadlách. Na výrobu zvukotesného materiálu pod kapotou vozidla sa použili použité sedadlá zo starých automobilov Volvo.

„Ak to myslíme vážne s minimalizáciou globálnej stopy nášho priemyslu, musíme byť efektívnejší v používaní aj opätovnom používaní materiálov,“ povedala hlavná viceprezidentka pre verejné obstarávanie Martina Buchhauser. „Spoločnosť Volvo Cars je odhodlaná podieľať sa na tomto prechode a dôležitým prvkom tejto ambície je rozsiahlejšie používanie recyklovaných plastov v našich automobiloch.“

Martina Buchhauser, Senior Vice President Procurement

Demo vozidlo XC60 je zároveň súčasťou výzvy, ktorú spoločnosť Volvo Cars adresovala dodávateľom pre automobilový priemysel, aby s výrobcami automobilov užšie spolupracovali na vývoji novej generácie čo najudržateľnejších komponentov. Ak chce automobilka realizovať svoje ambície v tejto oblasti, bude nevyhnutná väčšia dostupnosť recyklovaných plastov, a spoločnosť Volvo Cars dostala zo strany svojej dodávateľskej základne už množstvo pozitívnych reakcií.

Spoločnosť Volvo Cars ohlásila ústredný bod svojho záväzku znižovať environmentálny vplyv svojich výrobkov a operácií v roku 2017, keď sa ako prvá v odvetví zaviazala, že všetky nové vozidlá, ktoré uvedie na trh od roku 2019, budú elektrifikované. Odvtedy túto stratégiu ešte posilnila vyhlásením, že jej cieľom je dosiahnuť stav, aby do roku 2025 tvorili plnoelektrické vozidlá 50 percent jej celosvetového predaja.

Spoločnosť Volvo sa tiež usiluje o to, aby jej výrobné operácie boli do roku 2025 neutrálne z hľadiska klímy. V roku 2018 sa jej závod na výrobu motorov vo švédskom meste Skövde stal prvým klimaticky neutrálnym zariadením v rámci jej celosvetovej výrobnej siete a v tom istom roku predstavila aj inštaláciu solárnych panelov na svojej továrni v meste Ghent. Minulý mesiac spoločnosť oznámila plány na zriadenie úplne novej lakovne vo svojom švédskom závode Torslanda, čo povedie k predpokladanému zníženiu emisií a spotreby energie v lakovni najmenej o tretinu.

Spoločnosť Volvo Cars je okrem riešenia spotreby energie a emisií odhodlaná používať vo svojich prevádzkach aj menej plastov. Momentálne pracuje na odstraňovaní plastov na jedno použitie zo všetkých svojich kancelárií, jedální a akcií vo svete, pričom tento proces chce ukončiť do konca roka 2019. Predmety ako poháre, príbory a nádoby na potraviny nahradí udržateľnejšími, biologicky rozložiteľnými alternatívami z dreva, papiera a buničiny.

——————————-

Spoločnosť Volvo Cars ako prvá v odvetví sprístupňuje svoju revolučnú technológiu prepojenej bezpečnosti po celej Európe. Ide o ďalší krok v rámci jej ambícií zlepšovať bezpečnosť cestnej premávky.

Technológia umožňuje vozidlám značky Volvo komunikovať medzi sebou a upozorňovať vodičov v okolí na nebezpečenstvo klzkej vozovky a ďalšie riziká prostredníctvom cloudovej siete.

Upozornenie na výstražné svetlá a upozornenie na klzkú vozovku boli prvý raz uvedené na trh v roku 2016, keď sa predstavili vo vozidlách Volvo série 90 vo Švédsku a Nórsku. Od budúceho týždňa budú tieto bezpečnostné funkcie k dispozícii vodičom vozidiel Volvo v celej Európe. Na všetkých nových automobiloch značky Volvo od modelového roku 2020 sa dodávajú ako súčasť štandardnej výbavy a do vybraných starších modelov je možné namontovať ich dodatočne.

„Vzájomné zdieľanie bezpečnostných údajov medzi vozidlami v reálnom čase môže zabrániť nehodám,“ hovorí Malin Ekholmová, šéfka Bezpečnostného strediska spoločnosti Vovo Cars. „Majitelia vozidiel značky Volvo priamo prispievajú k tomu, aby boli cesty bezpečnejšie aj pre ostatných vodičov, ktorí si túto funkciu aktivujú, a zároveň využívajú výhodu včasného varovania pred potenciálne nebezpečnými podmienkami na ceste.“

Prieskum spoločnosti Volvo v oblasti bezpečnosti ukázal, že prispôsobenie rýchlosti aktuálnej dopravnej situácii môže radikálne znížiť riziko nehôd. Technológie prepojenej bezpečnosti dokážu včas upozorniť ľudí na nebezpečenstvá, ktoré na nich číhajú na ceste, a zároveň im umožňujú včas sa im prispôsobiť, čím prispievajú k lepšiemu správaniu vodičov za volantom a zvyšujú bezpečnosť cestnej premávky.

Spoločnosť Volvo Cars uvedením týchto funkcií na celoeurópsky trh zároveň pripomína svoju pozvánku pre automobilový priemysel, aby sa k nej pridal a zapojil sa do spoločného vyžívania anonymných údajov súvisiacich s bezpečnosťou cestnej premávky medzi rôznymi značkami automobilov.

Zdieľanie takýchto údajov v reálnom čase môže významne zvýšiť celkovú bezpečnosť cestnej premávky a je o to účinnejšie, o čo viac automobilov je prepojených. Spoločnosti Volvo Cars a Volvo Trucks od minulého roka zdieľajú údaje, ktoré upozorňujú vodičov na nebezpečenstvá na cestách vo Švédsku a Nórsku.

„Čím viac vozidiel bude zdieľať bezpečnostné údaje v reálnom čase, tým budú naše cesty bezpečnejšie. Veríme, že sa nám podarí vytvoriť širšiu spoluprácu s partnermi, ktorí sú rovnako ako my oddaní bezpečnosti,“ dodala Ekholmová.

Pri svojom uvedení na trh boli systémy spoločnosti Volvo Cars prvými svojho druhu v celom automobilovom priemysle. Keď akékoľvek nimi vybavené Volvo zapne výstražné svetlá, funkcia upozornenia na výstražné svetlá ihneď odošle signál všetkým vozidlám Volvo v okolí, ktoré sú k tejto cloudovej službe pripojené, a upozorní tak ich vodičov, aby sa vyhli možným nehodám. Zvlášť užitočné je to v slepých zákrutách a na hrebeňoch kopcov.

Funkcia upozornenia na klzkú vozovku zasa zvyšuje informovanosť vodičov o aktuálnom stave vozovky a úsekoch, ktoré majú pred sebou. Anonymne totiž zhromažďuje informácie o stave vozovky od vozidiel, ktoré už daný úsek prešli, a včas upozorní vodičov na blížiaci sa úsek s klzkým povrchom.

Spoločnosť Volvo Cars minulý mesiac zverejnila niekoľko oznámení s cieľom podporiť lepšie správanie vodičov za volantom a bezpečnejšie riadenie motorových vozidiel. Od roku 2020 bude na všetkých vozidlách značky Volvo obmedzená najvyššia rýchlosť na 180 km/h. Po roku 2020 bude zároveň spoločnosť inštalovať do svojich vozidiel aj vnútorné kamery a ďalšie senzory, ktoré budú sledovať vodiča a umožnia vozidlu zasiahnuť v prípade, ak bude zjavne opitý alebo rozptýlený vodič predstavovať hrozbu spôsobenia nehody s následkom vážneho zranenia alebo smrti.

A napokon spoločnosť oznámila, že po prvý raz v histórii sprístupňuje svoje poznatky z oblasti bezpečnosti prostredníctvom centrálnej digitálnej knižnice, a nalieha na automobilový priemysel, aby ju využíval v záujme bezpečnejších ciest pre všetkých.

Spoločnosť Volvo Cars predstavila nový krok vo svojom ambicióznom pláne skoncovať so smrteľnými nehodami vo svojich vozidlách a pristúpila k riešeniu problému opitosti a rozptyľovania vodičov za volantom.

Okrem jazdy nepovolenou rýchlosťou, proti ktorej je spoločnosť Volvo Cars odhodlaná bojovať obmedzením najvyššej rýchlosti svojich vozidiel, sú ďalšími dvoma najväčšími hrozbami pre bezpečnosť na cestách jazda pod vplyvom omamných látok a rozptyľovanie vodičov za volantom. Tieto tri oblasti predstavujú hlavné „medzery“ na ceste k nulovej úmrtnosti na cestách, ktorá je hlavnou víziou spoločnosti Volvo Cars, a vyžadujú si, aby sa v rámci úsilia o posilnenie bezpečnosti zamerala pozornosť aj na ľudské správanie.

Napríklad údaje o dopravných nehodách z amerického Úradu pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) ukazujú, že takmer 30 percent všetkých smrteľných dopravných nehôd v USA v roku 2017 mali na svedomí opití vodiči.

Graf – nebezpečné správanie má následky

Spoločnosť Volvo Cars zastáva názor, že problém opitosti a rozptyľovania vodičov počas jazdy by sa mal riešiť inštalovaním vnútorných kamier a ďalších senzorov, ktoré budú sledovať vodiča a umožnia vozidlu zasiahnuť v prípade, ak zjavne opitý alebo rozptýlený vodič nebude reagovať na výstražné upozornenia, čím predstavuje riziko vzniku nehody, ktorej následkom môže byť vážne zranenia alebo smrť.

Takouto intervenciou zo strany vozidla by mohlo byť obmedzenie rýchlosti, upozornenie asistenčnej služby Volvo on Call a – ako posledné opatrenie – aktívne spomalenie a bezpečné zaparkovanie vozidla.

„Pokiaľ ide o bezpečnosť, naším cieľom je skôr úplne sa vyhnúť dopravným nehodám než len obmedziť ich dopad v prípade bezprostrednej a nevyhnutnej zrážky,” hovorí Henrik Green, hlavný viceprezident spoločnosti Volvo Cars pre výskum a vývoj. “V takomto prípade budú kamery sledovať správanie vodiča, ktoré by mohlo viesť k vážnym zraneniam či dokonca smrti.”

K príkladom takéhoto správania môžeme zaradiť úplnú absenciu riadiacich vstupov počas dlhšieho časového úseku, ďalej vodičov, u ktorých systém zaregistruje, že majú dlhšie zatvorené oči alebo schádzajú z vozovky, ako aj extrémne kľučkovanie medzi jazdnými pruhmi alebo neprimerane pomalý reakčný čas.

Vyššie popísaný systém sledovania vodiča je dôležitým prvkom, ktorý umožní vozidlu aktívne rozhodovať s cieľom zabrániť dopravnej nehode, ktorej dôsledkom by mohli byť vážne zranenia alebo usmrtenie.

„K mnohým nehodám dochádza kvôli opitým vodičom,“ hovorí Trent Victor, profesor na oddelení správania sa vodičov v spoločnosti Volvo Cars. „Niektorí ľudia si stále myslia, že keď si dali drink, môžu riadiť vozidlo, a že to neovplyvní ich schopnosti. Chceme zabezpečiť, aby ľudia neboli vystavovaní nebezpečenstvu v dôsledku intoxikácie.“

Vnútorné kamery sa začnú zavádzať na všetkých modeloch Volvo po roku 2020 počnúc novou generáciou platformy vozidiel modulárnej architektúry SPA2 od spoločnosti Volvo. Podrobnosti o presnom počte kamier a ich umiestnení v interiéri vozidiel prenesieme v neskoršej fáze.

Dnešné oznámenie spoločnosti by sa malo vnímať spoločne s jej rozhodnutím obmedziť najvyššiu rýchlosť všetkých svojich vozidiel na 180 km/h od modelového roku 2021, čím chce vyslať silný signál o nebezpečenstvách jazdy nad hranicou povolenej rýchlosti.

Spoločnosť Volvo Cars chce začať diskusiu o tom, či majú výrobcovia automobilov právo, alebo dokonca povinnosť inštalovať do vozidiel technológiu, ktorá mení správanie ich používateľov. Obmedzenie rýchlosti ako aj inštalácia vnútorných kamier sú príkladom toho, že výrobcovia automobilov môžu prevziať aktívnu zodpovednosť za úsilie dosiahnuť nulovú bilanciu smrteľných dopravných nehôd podporovaním lepšieho správania vodičov za volantom.

Spoločnosť Volvo Cars predstavila aj technológiu bezpečnostného kľúča Care Key, ktorá umožňuje majiteľom vozidiel značky Volvo nastaviť obmedzenie najvyššej rýchlosti, než svoje vozidlo požičajú inému používateľovi. Technológiou budú vybavené všetky vozidlá Volvo od modelového roku 2021.

Technológia Care Key, monitorovacie kamery, obmedzenie rýchlosti, ako aj existujúce asistenčné systémy pre vodičov – to všetko slúži jedinému cieľu: podporiť bezpečnejšiu jazdu.

Spoločnosť Volvo Cars po prvý raz sprístupní svoje poznatky o bezpečnosti v centrálnej digitálnej knižnici a vyzýva automobilový priemysel, aby ju využíval v záujme vyššej bezpečnosti na cestách.

Project E.V.A. – Volvo Cars is sharing its own research data on safety with the world

Oznámenie symbolizuje filozofiu spoločnosti, ktorou je zvyšovanie bezpečnosti prostredníctvom zdieľania poznatkov v záujme záchrany ľudských životov. Spoločnosť ohlásila tento zámer pri príležitosti 60. výročia pravdepodobne najdôležitejšieho vynálezu v dejinách automobilovej bezpečnosti – trojbodového bezpečnostného pásu.

Spoločnosť Volvo Cars zaviedla trojbodový bezpečnostný pás v roku 1959. Odhaduje sa, že odvtedy zachránil viac ako milión ľudských životov na celom svete, a to nielen vo vozidlách značky Volvo, ale aj mnohých ďalších značiek, predovšetkým vďaka tomu, že spoločnosť sa rozhodla podeliť o svoj vynález v záujme zvýšenia bezpečnosti na cestách. Odvtedy sa pre ňu priority nezmenili a pre Volvo Cars je naďalej podstatnejší spoločenský pokrok než len samotný finančný zisk.

Spoločnosť Volvo Cars teraz spúšťa Projekt E.V.A. s cieľom osláviť tento míľnik a zdôrazniť, že jej tradícia zdieľania poznatkov presahuje patenty a fyzické produkty. Iniciatíva je stelesnením a oslavou 60 rokov zdieľania výskumu bezpečnosti automobilov s celým svetom, no zároveň poukazuje na zásadnú otázku nerovnosti v oblasti rozvoja bezpečnosti vozidiel.

Project E.V.A. – Volvo Cars is sharing its own research data on safety with the world

„Máme k dispozícii údaje o desiatkach tisícov reálnych dopravných nehôd, ktoré nám pomôžu zaistiť, aby boli naše automobily čo najbezpečnejšie pre všetky situácie v skutočnej premávke,“ hovorí profesorka Lotta Jakobssonová, vedúca technická špecialistka Bezpečnostného centra spoločnosti Volvo Cars. „To znamená, že naše automobily sú vyvíjané s cieľom chrániť všetkých ľudí bez ohľadu na pohlavie, výšku, telesné dispozície či hmotnosť, teda nad rámec ‚priemernej osoby‛, ktorú reprezentujú figuríny pri nárazových skúškach.“

Projekt E.V.A. na základe údajov vlastného výskumu spoločnosti Volvo Cars ako aj niekoľkých ďalších štúdií ilustruje, že ženy sú pri dopravných nehodách vystavené vyššiemu riziku určitých zranení. Rozdiely medzi priemerným mužom a ženou napríklad v anatómii a sile krku vedú k tomu, že ženy sú náchylnejšie na zrnenia krčnej chrbtice.

Spoločnosť Volvo Cars na základe týchto štúdií a vlastných údajov o nehodách vytvorila virtuálne figuríny nárazových skúšok, aby tieto nehody lepšie pochopila a vyvinula bezpečnostné technológie, ktoré pomôžu rovnakou mierou chrániť mužov aj ženy. Prvou takouto technológiou bola technológia WHIPS na ochranu pred zraneniami krčnej chrbtice, ktorá bola zavedená v roku 1998 a prispela k unikátnemu vzhľadu sedadiel a hlavových opierok vo vozidlách značky Volvo.

Myšlienka uprednostňovania spoločenského pokroku je v spoločnosti Volvo Cars dodnes hnacím motorom vývoja v oblasti bezpečnosti. Automobilka vyvíja nové technológie nielen preto, aby splnila bezpečnostné normy či prešla regulačnými skúškami, ale aj preto, že údaje jej vlastného výskumu, založené na podrobnej analýze desiatok tisícov skutočných dopravných nehôd, ukazujú, kde je možné zlepšiť bezpečnosť.

V 80. rokoch minulého storočia sa spoločnosť Volvo Cars začala zameriavať na bočné nárazy, keď jej údaje ukázali, že pri takýchto nehodách sa zraní príliš veľa ľudí v dôsledku krátkej vzdialenosti medzi nárazom a cestujúcim. Výsledkom boli viaceré inovácie, ktoré uzreli svetlo sveta v 90. rokoch, ako napríklad systém ochrany pred bočným nárazom (SIPS), bočné airbagy alebo hlavové airbagy. Všetky tieto inovácie, ktorých základom sú výskumné údaje výskumu spoločnosti Volvo, dnes tvoria štandard automobilového priemyslu.

Výskumné údaje spoločnosti Volvo Cars nedávno poukázali na problém zranení driekovej chrbtice, krížovej chrbtice, a to u všetkých ľudí bez ohľadu na pohlavie, výšku či hmotnosť. Ďalšia analýza a štúdia spoločnosti Volvo sa zameriava na nebezpečenstvá zranení vznikajúcich pri nehodách v dôsledku zídenia vozidla z cesty. Výslednou technológiou, ktorá sa prvý raz predstavila v modeli XC90 a dnes je prítomná vo všetkých vozidlách skonštruovaných na báze architektúry SPA, je technológia pohlcovania energie nárazu v sedadlách, ktorá ďaleko presahuje rámec regulačných požiadaviek pre výrobcov automobilov.

Spoločnosť Volvo Cars predstavila technológiu bezpečnostného kľúča Care Key, ktorá umožňuje každému majiteľovi vozidla Volvo nastaviť rýchlostný limit pre seba, svoju rodinu alebo svojich priateľov. Technológia Care Key bude súčasťou štandardnej výbavy všetkých vozidiel značky Volvo od modelového roku 2021.

Technológia Care Key umožní majiteľom automobilov značky Volvo nastaviť hranicu najvyššej rýchlosti vozidla predtým, než ho požičajú členom svojej rodiny alebo mladším a neskúseným vodičom, ako sú napríklad tínedžeri, ktorí ešte len dostali vodičský preukaz.

Zavedeniu technológie Care Key predchádzalo oznámenie spoločnosti Volvo Cars na začiatku tohto mesiaca, že od roku 2020 obmedzí najvyššiu rýchlosť všetkých svojich vozidiel na 180 km/h, čím chce vyslať silný signál o nebezpečenstvách jazdy nad hranicou povolenej rýchlosti.

Generálny riaditeľ spoločnosti Volvo Cars Håkan Samuelsson tento mesiac uviedol, že spoločnosť chce začať rozhovory o tom, či majú výrobcovia automobilov právo, alebo dokonca povinnosť inštalovať do vozidiel technológiu, ktorá mení správanie vodičov. Teraz, keď je takáto technológia už k dispozícii, je táto otázka ešte dôležitejšia.

Obmedzenie rýchlosti vozidiel aj technológia bezpečnostného kľúča Care Key sú súčasťou tejto iniciatívy a názorne ukazujú, že výrobcovia automobilov môžu prevziať aktívnu zodpovednosť za úsilie dosiahnuť nulovú bilanciu smrteľných dopravných nehôd podporovaním lepšieho správania vodičov za volantom.

„Sme presvedčení, že výrobca automobilov má zodpovednosť prispievať k zvyšovaniu bezpečnosti cestnej premávky,“ hovorí Samuelsson. „Naše nedávne oznámenie o obmedzení rýchlosti vozidiel zapadá do tohto myslenia a technológia Care Key je jeho ďalším príkladom. Mnohí chcú svoje vozidlo využívať spoločne s rodinou a priateľmi, ale nie sú si istí, ako majú zabezpečiť, aby boli na cestách v bezpečí. Technológia Care Key predstavuje jedno z dobrých riešení tohto problému a navyše prispieva k tomu, že majiteľ vozidla môže zostať pokojný.“

Håkan Samuelsson – President & CEO, Volvo Car Group

Prvky ako obmedzenie rýchlosti či technológia Care Key môžu okrem potenciálnych bezpečnostných výhod ponúknuť vodičom vozidiel Volvo aj isté finančné výhody. Spoločnosť Volvo Cars v súčasnosti pozýva poisťovne vo viacerých krajinách na rozhovory o tom, aby ponúkli špeciálne, výhodné poistenie komunite vodičov vozidiel značky Volvo, ktorí používajú tieto bezpečnostné prvky.

Konkrétne ponuky a podmienky budú závisieť od okolností na miestnych trhoch, no spoločnosť Volvo Cars očakáva, že už čoskoro ohlási prvé dohody s národnými poisťovňami.

„Ak dokážeme podnietiť a podporiť lepšie správanie vodičov pomocou technológie, ktorá im pomôže vyhnúť sa problémom, malo by to mať logicky pozitívny vplyv aj na poistné,” dodal Samuelsson.

Výrobca prémiových vozidiel Volvo Cars odhalil nové luxusné päťdverové kombi V60 strednej veľkosti. Týmto vozidlom si švédska automobilka ešte viac upevňuje svoje postavenie výrobcu automobilov so skvelým vzhľadom, ktoré zároveň ponúkajú vysokú mieru praktickosti pri každodennom používaní.

Aj samotné uvedenie vozidla sa odohralo v jeho prirodzenom prostredí – na príjazdovej ceste rodinného domu v Štokholme, čím automobilka Volvo Cars zdôraznila svoju silnú tradíciu výroby rodinných kombi. Zároveň poukázala na to, ako dokáže všestranne riešený model V60 uspokojiť rôzne potreby a nároky moderných rodín.

Existuje len veľmi málo automobiliek, ktoré by sa spoločnosti Volvo Cars vyrovnali, pokiaľ ide o jej históriu a dôveryhodnosť v oblasti výroby praktických a všestranne použiteľných vozidiel kombi so skvelým dizajnom.

„Majitelia rodinných kombi sú pre náš podnik dôležitými zákazníkmi, a to platí už po generácie,“

povedal Håkan Samuelsson, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Volvo Cars.

„Nová V60 ctí túto tradíciu, ale zároveň ju posúva o kúsok ďalej.“

Nový model V60 využíva rovnakú modulárnu platformu SPA od spoločnosti Volvo Cars ako nový ocenený model XC60 a štyri vozidlá série 90, tvoriace vrchol ponuky. Práve táto platforma je spoločným menovateľom rekordného globálneho predaja, ktorý automobilka v posledných rokoch zaznamenala.

Model V60 na platforme SPA zavádza do triedy prémiových vozidiel kombi strednej veľkosti nový štandard. Viac miesta, lepšie možnosti pripojenia, ako aj najnovšie systémy spoločnosti Volvo Cars na podporu vodiča a ďalšie bezpečnostné technológie.

„V60 je naozaj ústredným bodom značky Volvo,“

povedal Robin Page, hlavný viceprezident spoločnosti Volvo Cars pre dizajn.

„Ponúka kultivovanosť a nádherné proporcie i postoj. Pritom je praktická a všestranne využiteľná.“

Keďže automobilka Volvo Cars ako prvá v odvetví oznámila zámer elektrifikovať od roku 2019 všetky svoje nové vozidlá, model V60 ponúka na výber dve plug-in hybridné pohonné sústavy: nový plug-in hybrid so zážihovým motorom T6 Twin Engine AWD, ktorý dosahuje kombinovaný výkon 340 koní, a plug-in hybrid so zážihovým motorom T8 Twin Engine AWD s výkonom 390 koní.

Ponuka klasických zážihových motorov zahŕňa pohonné jednotky T5 a T6. Ak uprednostňujete vznetové motory, máte na výber D3 alebo D4.

Nová V60 posilňuje pozíciu spoločnosti Volvo Cars na čele odvetvia, pokiaľ ide o bezpečnosť. Prispieva k tomu komplexný zoznam bezpečnostných funkcií, ktoré ponúka v štandardnej výbave, vrátane pokročilých systémov na podporu vodiča známych zo série 90 a modelu XC60. Vďaka tomu je nová V60 jedným z najbezpečnejších automobilov na cestách.

Technológia City Safety s automatickým brzdením pomáha vodičovi predchádzať nehodám pomocou funkcií automatického brzdenia a detekcie. Ide o jediný systém na trhu, ktorý dokáže rozpoznávať chodcov, cyklistov a veľké zvieratá. Svetovou novinkou je aj schopnosť systému City Safety aktivovať automatické brzdenie s cieľom zabrániť zrážke s protiidúcim vozidlom.

Vylepšenia sa dočkal aj systém Pilot Assist, ktorý pomáha vodičovi pri riadení, akcelerácii a brzdení na dobre vyznačených vozovkách do rýchlosti 130 km/h. Teraz vozidlu zaručuje ešte lepšie jazdné vlastnosti v zákrutách. Súčasťou modelu V60 je tiež systém ochrany pre zídením z cesty, systém ochrany pred zrážkou s protiidúcim vozidlom vo vedľajšom pruhu a ďalšie asistenčné systémy riadenia. Bezpečnosť cestujúcich aj ostatných účastníkov cestnej premávky ďalej zvyšuje voliteľný systém upozornenia na križujúcu premávku s funkciou automatického brzdenia.

Informačno-zábavný systém Sensus spoločnosti Volvo Cars je plne kompatibilný so službami Apple CarPlay a Android Auto. Prostredníctvom 4G pripojenia poskytuje vodičom prístup na internet za každých okolností. Na obsluhu systému slúži intuitívna dotyková obrazovka pripomínajúca tablet, kde získate prístup k funkciám vozidla, navigácii, službám pripojenia a zábavným aplikáciám.